Lotus E21 – Σύστημα “FRIC”

Κρυμμένο μέσα στο αριστερό sidepod της Ε21 είναι ο υδραυλικός ενεργοποιητής (κάτω βέλος) που ελέγχει το πολύ-συζητημένο σύστημα ανάρτησης «FRIC» (εμπρός και πίσω διασύνδεση), το οποίο είναι συνδέσει την εμπρός και πίσω ανάρτηση υδραυλικά και μπορεί να ρυθμίζεται με παρόμοιο

τρόπο με το υγρό φρένων. Με το σύστημα αυτό υπάρχει μια μετατόπιση του υδραυλικού υγρού – το ανώτερο κόκκινο βέλος δείχνει το δοχείο υγρού – από το ένα άκρο του αυτοκινήτου στο άλλο, προκειμένου να βοηθάει στο να κρατιέται ένα σταθερό ύψος στο μονοθέσιο και να βοηθά την αεροδυναμική ισορροπία. Στο σχέδιο μπορούμε επίσης να δούμε τις υδραυλικές σωληνώσεις που υπάρχουν στο σύστημα, τη μετακίνηση του υγρού μεταξύ εμπρός και πίσω, όπως χρειάζεται για την προσαρμογή του ύψους του αυτοκινήτου. Το σύστημα, το οποίο ξεκίνησε να χρησιμοποιεί η Lotus για το 2011, είναι εντελώς παθητικό και ως εκ τούτου νόμιμο.

Πηγή : f1fan.gr