Οι δύο
σκληρότερες γόμες της γκάμας είναι ιδανικές για τις ακραίες θερμοκρασίες και
την τραχιά άσφαλτο της πίστας που φιλοξενεί το δεύτερο γύρο της σεζόν. Η Sepang
φημίζεται επίσης για τις βροχοπτώσεις του που θυμίζουν μουσώνες, επομένως είναι
πολύ πιθανό τα Cinturato Green intermediate και Cinturato Blue full wet να
χρησιμοποιηθούν κάποια στιγμή μέσα στο Σαββατοκύριακο.
Για τις προκλήσεις και τις απαιτήσεις του Grand Prix
της Μαλαισίας, μίλησε ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Πωλ Χέμπερι.
«Η Sepang θεωρείται μία πραγματικά ‘ακραία’ πίστα,
από απόψεως καιρικών συνθηκών αλλά και ασφαλτοτάπητα. Αυτό σημαίνει ότι είναι
από τα πιο απαιτητικά Σαββατοκύριακα της σεζόν για τα ελαστικά μας. Για πρώτη
φορά, θα δούμε σε αγώνα τη νέα πορτοκαλί σκληρή γόμα: το συγκεκριμένο χρώμα
επιλέχθηκε για να είναι πιο ευδιάκριτο από το λευκό μεσαίο ελαστικό στην
τηλεοπτική μετάδοση.
Οι επιλογές ελαστικών για τη Μαλαισία είναι ίδιες με τις περσινές,
ωστόσο οι γόμες προσφέρουν περισσότερες επιδόσεις και σκόπιμα αυξημένη φθορά
φέτος. Πέρσι, ο νικητής ακολούθησε στρατηγική τριών pit stop σε ανάμικτο αγώνα
(βρεγμένο & στεγνό), με ένα συναρπαστικό φινάλε για τους Φερνάντο Αλόνσο
και Σέρχιο Πέρεζ όπου όλο το παιχνίδι παίχτηκε στα ελαστικά. Και φέτος
περιμένουμε τρία pit stop, αλλά πιθανότατα ο καιρός θα είναι ο κρίσιμος
παράγοντας. Ακόμα και όταν δεν βρέχει, η υγρασία στην περιοχή μπορεί να φτάσει
το 80%, με τις εξωτερικές θερμοκρασίες να υπερβαίνουν τους 30 βαθμούς Κελσίου»,
τόνισε ο Βρετανός.
Πηγή : newsauto.gr



0 σχόλια:
Speak up your mind
Tell us what you're thinking... !