
Η Mercedes περιμένει μόλις τρεις κατασκευαστές κινητήρων να συνεχίσει στη Formula 1, όταν οι νέοι V6 turbo οι κανονισμοί που θεσπίστηκαν το 2014.
Οι ομάδες που για εναλλαγή από τα σημερινά 2,4-λίτρων V8s σε 1,6-λίτρων V6s το 2014 με μεγαλύτερη έμφαση στα συστήματα ανάκτησης ενέργειας, όπως το KERS. Ferrari, Renault και Mercedes είναι όλες οι αναπτυσσόμενες κινητήρες με τους νέους κανονισμούς, ενώ η Cosworth έχει παραμείνει ήσυχη για τα σχέδια και τους νέους του PURE που πρόσφατα αποκάλυψε Autosport ότι έχει διακοπείσες δραστηριότητες.
Η Mercedes motorsport με αφεντικό τον Norbert Haug πιστεύει ότι το άθλημα θα εισέλθουν στην νέα εποχή με μόλις τρεις μάρκες του κινητήρα στο grid.
"Υποθέτω και είμαι σίγουρος ότι θα έχουμε τρεις και όχι περισσότερες από τρεις», είπε. "Αλλά με τρείς μάρκες κινητήρα πιστεύω ότι μπορώ να ολοκληρώσω το έργο μου."
Όταν ρωτήθηκε αν η Mercedes είναι ως εκ τούτου θέλει να αυξήσει τον αριθμό των ομάδων που προμηθεύει, Haug πρόσθεσε: «Θα πρέπει να αξιολογήσει την κατάσταση Είμαστε σε συζητήσεις με τους τρεις κατασκευαστές μαζί - ακόμα σε θέματα κόστους και να φέρει το κόστος κάτω Και αυτό θα το κάνει.. επίσης, είναι το αντικείμενο, ο οποίος θα προμηθεύει ποιον. "
Ο Bernie Ecclestone είπε ότι ήταν "σίγουρος" τρεις κατασκευαστές θα είναι αρκετές για να παρέχουν και της 12 ομάδες το 2014, αν και η αρχική πρόθεση των κανονισμών ήταν να προσελκύσει περισσότερα «μεγάλα ονόματα κατασκευαστών».
Ωστόσο, αγωνιστικών Μηχανικής ανέφερε τον περασμένο μήνα ότι οι κανονισμοί 2014 για την κατηγορία LMP1 σε αγώνες αντοχής θα μπορούσε να αλλάξει για να επιτρέψουν οι F1 μηχανές για να ανταγωνιστούν στο φημισμένο Le Mans 24 Hours, παράλληλα με 5-λίτρων turbo. Audi και η Toyota είναι σήμερα ανταγωνιστικές στην LMP1 με τη σειρά Porsche σετ για να επιστρέψουν το 2014, αλλά μπορεί να είναι πιο πιθανό ότι οι κατασκευαστές κινητήρων F1 χρησιμοποιούν LMP1 ως πεδίο δοκιμών για τους κινητήρες F1.
Πηγή : espnf1.com


0 σχόλια:
Speak up your mind
Tell us what you're thinking... !